欢迎参加《汽车鉴赏家》年度汽车大奖，这是我对过去一年所驾驶汽车的回顾，并选出在各个类别中表现突出的车型。
当然，这样的评选充满主观性，某些选择可能会让读者感到意外、开心或愤怒，但这就是事实。尽管这些车型不一定是每个细分市场中的最佳选择，但它们无疑是过去一年中最出色的汽车。
所选车型必须是我们在过去12个月内实际驾驶过的，因此一些目前在售的车型，如新款宝马5系、电动i5和新雷诺Clio，由于我们尚未驾驶，未被纳入考虑之中。
在今年驾驶了60多款新车后，仍有许多值得关注的车型，虽然许多都表现出色，但并非每一款都能获得我们所颁发的奖项。
随着行业的发展，电动车在大家心中的地位愈发重要，这些奖项也在不断演变，以反映新的现实，正如你将在下文中看到的那样。祝你阅读愉快。
最佳小型车
在众多小型车中——如铃木迅速、大众Polo、Seat Ibiza和斯柯达Fabia——我们在过去一年中驾驶的最佳小型车是丰田Aygo X。这是一款经过改进的Aygo，尽管体型小巧，但它是一款出色的城市车，搭载了活力十足的1.0升三缸发动机，且功能实用。
虽然丰田在设计方面并不总是被人们所熟知，但Aygo X却是一款非常个性化且视觉上引人注目的小车，内饰线条简洁，驾驶体验也相当出色。
最佳中型家用轿车
福特福克斯的选择似乎有些奇怪，因为它已经陪伴我们多年，但今年中期的小改款让我们重新认识了它的卓越之处。
随着福特宣布福克斯将于明年停产，我们建议大家在还能购买的时候尽快入手。
福克斯曾经是——现在依然是——同级别中操控性最强的车型之一，其行驶表现与更大、更贵的车型不相上下。它的舒适性、配置丰富，更不用说性价比高。这是一款经典之作，未来人们将会非常怀念它的存在。
最佳家庭轿车
从技术上讲，标致408和雪铁龙C5-X并不算传统轿车，它们可以被视为新时代汽车的先锋——或许可以称之为非SUV的SUV。
实际上，它是一款具有SUV高度的掀背轿车。
这两款车本质上相似，仅在设计上有些微调，标志也有所不同，但两者都非常舒适，驾驶体验极佳，尤其适合长途旅行。
两款车的电动版即将推出，目前有插电式混合动力和1.2升汽油版可供选择，我们更倾向于后者，但这两款车无疑是新趋势的一部分，表现都非常出色。
最佳小型SUV
丰田雅力士十字
雅力士十字比普通雅力士大得多，提供了更宽敞的后排空间和一个不错的行李厢。尽管我们对1.5升混合动力引擎的表现仍有保留，但整体来说，这款车是个赢家。
最佳中型SUV
另一款非传统SUV的车型雷诺Austral展现了雷诺在外观和内饰设计上的新发现。
在动力系统方面，它配备了一种不寻常的混合动力系统，虽然许多人可能不太喜欢，但整车表现出色。
这款车的混合动力系统需要一些时间来适应，但驾驶体验良好且非常经济。内饰是雷诺近年来的最佳之作，信息娱乐系统也相当出色。
这是一款真正好看的车，展现了法国公司在设计上的新趋势。
最佳大型SUV
在众多竞争者中，包括奥迪Q8、宝马X5和X7、梅赛德斯GLE，今年最引人注目的车型是新款路虎揽胜，无论是运动版还是标准版。
它的外观令人惊艳，驾驶体验极佳，配备了奢华品牌所应有的所有配置。
在这些新车型推出之前，揽胜已经是标准的制定者，现在更是如此。它在公路上的表现出色，能够应对各种地形，配置也非常完善。
揽胜本身无需伪装，因为它就是一款豪华SUV，能够以惊人的速度攀爬高山，穿越大河，同时为司机和乘客提供皇室般的奢华体验。当然，皇室也会使用它。虽然价格不菲，但如果你有能力，何不犒劳一下自己呢?
最佳跑车
今年的竞争者不多，但宝马M2确实脱颖而出。
M2比之前稍大，动力更强，性能与真正的“M”车不相上下，强劲的动力和惊人的抓地力让人印象深刻。
尽管如此，它在日常驾驶中也表现得相当出色，一旦你体验到那三升直六双涡轮增压的轰鸣声，真是令人陶醉。这是一款令人兴奋的跑车，正慢慢但稳步地从人们的视野中消失。
可悲的是，它的消失并不是伴随着怒吼的轰鸣，而是作为清教徒偏执的牺牲品，最终将看到一个没有这些乐趣的世界。如果你喜欢有华丽配乐的跑车，趁现在还能买到，务必好好珍惜。
最佳越野车
今年我们有两款出色的运动型皮卡，丰田Hilux GR在性能上稍显不足，但在越野能力上依然表现出色。
“GR”标识可能让你以为它是一款性能怪兽，但实际上更像是一个修饰版本，这让人有些失望。
然后是福特猛禽，这是福特游侠的一个版本，但这个版本实在是太出色了。华丽的涂装和V6三升发动机，这款车几乎是邪恶的化身。
我天生对皮卡车没有太多期待，但驾驶猛禽的体验却让我感到惊喜。或许任何正常人在驾驶猛禽时都需要假发、假胡子和太阳镜来掩饰身份，但他们依然勇敢地驾驶着它。真是神奇的体验。
最佳小型电动车
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我是荣品号的签约作者“丙嘉月”！
希望本篇文章《《爱尔兰观察家报》评选的2023年最佳汽车》能对你有所帮助！
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